高騰している純正イグニッションコイルに比べ、安価で出力の高いイグニッションコイルです。
ＲＢエンジンの純正イグニッションコイルは６本交換した場合１０万円を超える時代です。
（日産純正品 21年6月現在）
手軽に高出力化するなら本品をお勧めいたします。
同じ電圧を入力した際、強化品は純正品に比べおよそ150％の電流をコイル内にチャージすることができます。
そのため、ボルトオンで点火力を向上させることができ、なおかつコストは約20％まで抑えております。
エンジン出力、燃費の向上が見込まれます。
メリットがあればデメリットもあります。
本品は純正に比べドエルタイムの上限が短くなっています。
純正ＥＣＵで稼働させることを前提にしているため、ＲＯＭ書き換えや社外ＥＣＵでドエルタイムを変更している場合には適合しません。
また、高出力化しており、発熱量も増加しております。純正品に比べライフは短くなっています。
RB25DETでの比較
純正を100％とする
※ドエルタイムはイグニッションコイルの限界値を指します。16v入力時 純正品3.99m/s 強化品3.04m/s（実測）
※寿命イメージです。シビアコンディションの場合更に短くなります。
※コストは純正価格 令和2年度時点
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